Sistema diminui tempo de viagem em até 50% e integra plano de mobilidade que estima modernização de 36 vias
A implantação de corredores com “Onda Verde” tem transformado o trânsito da capital. No decorrer de 2025, a Prefeitura de Goiânia implantou o sistema nas avenidas 24 de Outubro, 85, Jamel Cecílio/136, Universitária e Castelo Branco. O mecanismo permite que motoristas encontrem uma sequência de indicadores abertos quando trafegam dentro da velocidade permitida, diminuindo paradas, tempo de deslocamento e congestionamentos.
De acordo com o prefeito Sandro Mabel, o recurso representa um avanço importante para a fluidez do trânsito e a segurança viária. “Com a sincronização, o motorista não precisa acelerar para alcançar o sinal aberto. Diminui os congestionamentos, reduz o tempo de deslocamento, o consumo de combustível e até os riscos de acidentes”, afirmou. As intervenções fazem parte do Plano Nova Mobilidade, que estima a reestruturação de 36 corredores viários com integração entre fiscalização, engenharia e educação para o trânsito.
O corredor da Avenida 85, inaugurado no mês de outubro, apresentou um dos resultados mais expressivos. Depois de a “Onda Verde”, o tempo médio de deslocamento caiu em torno de 30%. O percurso entre o Setor Serrinha e a Praça Cívica, que antes durava até 25 minutos, agora é feito em aproximadamente 17 minutos. Conforme o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, “a Onda Verde mostra como o planejamento técnico e o uso da tecnologia podem transformar a mobilidade urbana. Cada ajuste de tempo e cada semáforo sincronizado refletem estudo, simulação e monitoramento”.
Na Avenida Castelo Branco, a sincronização também foi seguida de adequações geométricas e melhorias na sinalização, assegurando ganhos de até 30% na redução do tempo de viagem. Situação semelhante se repete nos corredores Jamel Cecílio/136 e 24 de Outubro. No primeiro, que une a BR-153 à Avenida 85, o tempo de percurso caiu através da metade. Os motoristas que gastavam em torno de 25 minutos agora completam o trajeto em 12 a 13 minutos, segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito.
“Não se trata apenas de obras, mas de uma política de mobilidade que entende as necessidades dos cidadãos”, destacou Mabel. Ele adiantou que a tecnologia fica sendo preparada para uma nova fase, a metronização, um sistema de controle inteligente ao vivo. “A via que já está sincronizada, em breve será metronizada, com inteligência artificial que ajusta os sinais em tempo real, permitindo que o transporte coletivo circule quase com a eficiência de um metrô de superfície”, explicou.
Fotos: Alex Malheiros
Legenda: Corredores com Onda Verde transformam trânsito e aumentam fluidez em Goiânia: sistema diminui tempo de viagem em até 50% e integra plano de mobilidade que estima modernização de 36 vias
Corredores com Onda Verde transformam trânsito e aumentam fluidez em Goiânia
Fonte: Jornal Horaextra