A Rota do Agro avança com a concessão das pistas BR-060 e BR-364, entre Goiás e Mato Grosso. O segmento conecta Rio Verde (GO) a Rondonópolis (MT) e integra o lote CN2 do programa federal de concessões rodoviárias. Além disto, o projeto é tido estratégico para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste.
Rota do Agro: investimentos e modernização da pista
A concessão da Rota do Agro estima investimentos superiores a R$ 7 bilhões no decorrer de 30 anos. Desse total, em torno de R$ 4,4 bilhões serão aplicados em obras e R$ 2,8 bilhões em operação e manutenção. Assim, o contrato busca defender melhorias contínuas na infraestrutura.
Obras previstas na Rota do Agro
O projeto inclui a duplicação de em torno de 46 km da pista e a implantação de mais de 150 km de faixas adicionais. Além disto, estão previstas vias marginais e intervenções estruturais. Desse jeito, o fluxo de veículos deve ganhar mais segurança e eficiência.
Também entram no pacote passarelas para pedestres, passagens de fauna e melhorias na sinalização. Ao mesmo tempo, o projeto estima ações de contenção de riscos e reforço da infraestrutura. Essas medidas reduzem acidentes e aumentam a segurança viária.
Pedágio na Rota do Agro
A concessão estima a cobrança de pedágio no decorrer do segmento. Os valores estimados são de R$ 16,27 por 100 km em pista simples e R$ 21,15 por 100 km em pista dupla. No entanto, esses valores poderão ser atualizados conforme o contrato.
A operação inclui cinco praças de pedágio em pontos estratégicos. Entre elas estão municípios como Jataí, Portelândia, Alto Garças e Pedra Preta. Assim, o sistema defende recursos para manter e ampliar os serviços.
Plano de 100 dias na Rota do Agro
A concessionária iniciou umcom “plano de 100 dias” com ações emergenciais. Neste momento, equipes atuam na recuperação do pavimento e na melhoria da sinalização. Além disto, existe reforço no atendimento ao usuário.
A ANTT acompanha essas ações para defender qualidade desde o começo da concessão. Desse jeito, os primeiros resultados já precisam ser percebidos pelos motoristas. Enquanto isso, o projeto avança para obras mais complicadas.
Impacto no agronegócio
A Rota do Agro tem papel essencial no transporte de grãos e insumos agrícolas. O corredor liga regiões produtoras a centros de distribuição e exportação. Por isso, a modernização diminui custos logísticos e melhora a competitividade.
Com as melhorias, o transporte se torna mais rápido e seguro. Além disto, o aumento da capacidade da via diminui gargalos. Assim, o agronegócio ganha mais eficiência em toda a cadeia produtiva.
Perspectivas da concessão
A concessão da Rota do Agro terá duração de 30 anos. Durante esse momento, a concessionária será responsável através da manutenção e expansão da pista. Com isso, a qualidade da infraestrutura deve se manter no decorrer do tempo.
Por isso, o projeto consolida um dos principais corredores logísticos do país. Além disto, fortalece a integração entre produção agrícola e exportação. Assim, a área Centro-Oeste ganha mais competitividade e desenvolvimento.
Concessão da Rota do Agro estima investimentos e modernização da BR-060/364 entre Goiás e Mato Grosso
Fonte: Tribuna do Planalto